Résurection DATSUN 180B SSS P610 GR2 rallie du BANDAMA 1974

Florian a écrit:

Ben moi, je veux bien arriver un peu avant à Avignon pour aider à l'installer.

Juste déjà de pouvoir la pousser (à la main, hein!!!).

C'est pas du bonheur, ça?

C'est le JEUDI qu'on se met en place la veille de l'ouverture du salon

Faudra des "gros bras" pour la mettre en place et la lustrer , si j'arrive à l'amener

C'est vrai? on l'emmène...

Ah oui! bonne idée! style ambiance course safari, avec de la terre et des buissons partout!!! hi!hi!

Vince si c'est la boite qui coince, tu l'enleve, elle sera moins lourde à pousser

le pont je suposse qu'il a une préparation usine avec limiteur de glissement

Au fait, boîte 5 pour moteur L, y'en a une qui traîne au fond de l'atelier.

Je dis ça...

Florian a écrit:

Au fait, boîte 5 pour moteur L, y'en a une qui traîne au fond de l'atelier.

Je dis ça...

c'est pour moi

Eddie FELSON a écrit:

C'est vrai? on l'emmène...

Ah oui! bonne idée! style ambiance course safari, avec de la terre et des buissons partout!!! hi!hi!

on va essayer ...

A2ALEUR a écrit:

Vince si c'est la boite qui coince, tu l'enleve, elle sera moins lourde à pousser

le pont je suposse qu'il a une préparation usine avec limiteur de glissement

le mieux c'est d'enlever les cardants , mais j'ai une paire de "Cric Jack" acheté exprès pour la déplacer ...

Ben oui, ça fait partie des pièces de la 910 qui sont pour toi.

+ pont arrière + 1/2 trains avant...

C'est là où je me dis que c'est dommage que je n'habite pas à Marseille!!!!

J'aurais aimé te donner la main pour la rénovation!!!....

Florian a écrit:

Ben oui, ça fait partie des pièces de la 910 qui sont pour toi.

+ pont arrière + 1/2 trains avant...

Hé bé va faloir que je loue un "fougon" en plus mi Avril je fonce en Blesgique chercher 3 moteurs "L18 usine " comme y a dans cette " 610 Africaine " + des boites, et autres pièces compétitions + faut que j'aille chercher ma Mazda coupé 121 chez Gil2clair ....... Le printemps 2011 est très chargé pour moi

jizial a écrit:

C'est là où je me dis que c'est dommage que je n'habite pas à Marseille!!!!

J'aurais aimé te donner la main pour la rénovation!!!....

ben ... faut décendre plus au sud

Blague à part, je vends aussi une remorque... immmmmense !!!!

Plateau 4,80mx2,10m.
PTAC 1250kg
CG caravane, vu que cest moi qui l'ai faite...

600€ normalement mais 500€ pour quelqu'un du club.

Suis presque pas hors sujet, hein?....

VGV a écrit:

Florian a écrit:

Ben oui, ça fait partie des pièces de la 910 qui sont pour toi.

+ pont arrière + 1/2 trains avant...

Hé bé va faloir que je loue un "fougon" en plus mi Avril je fonce en Blesgique chercher 3 moteurs "L18 usine " comme y a dans cette " 610 Africaine " + des boites, et autres pièces compétitions + faut que j'aille chercher ma Mazda coupé 121 chez Gil2clair ....... Le printemps 2011 est très chargé pour moi

Vince, c'est le printemps 2012
n'oublie pas de monter en Bretagne chercher tes joujoux Dats et Toy
loue une 38 tonnes pour faire le tour de la France et la Belgique, tu gagneras du temps

... et n'hésite pas à t'arrêter à Lille lors de ta tournée

VGV a écrit:

Hé bé va faloir que je loue un "fougon" en plus mi Avril je fonce en Blesgique chercher 3 moteurs "L18 usine " comme y a dans cette " 610 Africaine " + des boites, et autres pièces compétitions + faut que j'aille chercher ma Mazda coupé 121 chez Gil2clair ....... Le printemps 2011 est très chargé pour moi

T'as réussi à les récupérer ces pièces finalement!!!

Félicitations!!

Je les oublie pas les deux datsun et la toy et ce qui va avec si je peus tous rapatrier cette année c'est cool , mais je suis toujours tributaire de certaines personnes pour la place et le transport car si j'ai acheté la remorque en même temps qu'on a acheté la DATSUN

Je n'ai pas encore passé le permis "E" qui coute le prix de la remorque acquise 700€ = ça coute "un bra ... quage "

Si je passe à LILLE , je bigophone

Vendredi je reparts à Bordeaux chercher la DATSUN ( c'est pour ça qu'il y a pas eu de reportage ) car ce weekend je devais monter avec un 4X4 avec attelage, au dernier moment j'ai pas pu l'avoir . Je suis parti quand même conclure la vente, j'ai réussi à faire livrer l'auto chez ma maraine à Villenave d'Ornon , des nerfs, j'ai du investir dans un attelage ( Je les vends donc je m'en sorts bien, mais bon ça fait des frais en plus ! ) sur ma TOYOTA AVENSIS Lundi , récupérée ce soir [ car en plus pour corser le tout depuis 15J j'ai plus de portail , on est entrain d' en construire un neuf avec un ami car pour cloturer ma cours , y a que "le sur mesure qui va et c'est tout un chantier qui prend du temps et de l'énergie ..., Ouf ce soir il est posé Avec ce même ami on part Vendredi comme je l'ai dis , lui a le permis "E" ( le graal) . C'est lui qui conduira la TOY + la remorque au retour ... Samedi . L' auto sera à l'abris au garage de mon beau fils jusqu'à Avignon motor festival pour pouvoir la réassembler et nettoyer pour le Show sur notre stand , après elle redéscend chez moi où entre temps mon garage sera totalement réorganisé [ apréo rangement mécanique les gars en prévision pour ceux qui ont envie] pour bien travailler sur la reconstruction de cette auto mythique ...

C'est le rapatriment le plus galère et couteux que j'ai connu : 1ère fois reporté à cause le la météo, 2eme fois 4x4 en panne ... 3eme fois : " j'espère que c'est la bonne "

Pourtant y avait pas de poupée vaudou dans la DATSUN

Y aurait il une malédiction qui plâne sur cette auto qui ce vengerait des ces annés passées à l'ambandon ou elle agonisait au "4 vents dans le sud de la France" , puis endormi au fond d'un hangar du sud Ouest .....

"supersticieux s'abstenir"

elle a été dans le Sud puis Sud-Ouest.................peut-être qu'elle voulait voir l'Ouest

elle sera pourtant bien mieux au sec dans le Sud entre les doigts du Grand Maître de la compèt
garde la terre qu'il y a de collée sous l'auto, c'est collector

Bon pour vous faire patienter quelques    d'époque  

Rallie du BANDAMA 1973

Les engagés: Pilotes "usine" Datsun:    240Z (255 cv) Mehta n°7  

              180BSSS (175 cv) Larousse n°14  + Herrmann n°1

              1600SSS (125 cv) Chasseuil n°12, Mitri n°61 N'guessan (150 cv).

              Pilotes privés : Datsun: 240Z: Ambrosino n°41, Noujaïm 240Z,

Rallie du BAMDAMA 1973 : Edgar HERRMAN / Hans  SHULLER




Rallie du BANDAMA 1973 : LAROUSSE





 
Classement:
Partants: 59 - Abandons: 51 - Arrivés: 8
 
1.   Herrmann - Schuller          Datsun 1800 BSSS     2:31'37''                    
2.   Larrousse - Dreyfus           Datsun 180 BSSS        2:38'27''  
3.   Bochnicek - Kaja                 Citroën DS 23             3:18'35''
4.   Mitri - Karam               Datsun 180 BSSS       5:11'41''  
5.   Neyret -  Terramorsi           Citroën SM proto        6:26'29''
6.   Verrier - Umbricht              Citroën SM proto       7:09'24''
7.   Hoepfner - Vanoni              Peugeot 504 inj.          9:20'48''
8.   Trautmann - Palayer           Peugeot 504 inj.          10:18'12''


Rallie du BAMDAMA 1974

-Les engagés:

Datsun:

4x 180BSSS, Gr2, coupé 2 portes conduite à droite, 165 ch. :

*Herrmann-Schuller n°3, *Kallstrom-Billstam n°4,  

*Chasseuil-Jaubert n°8, *Mitri-Karam n°5.  

+ 6 voitures pilotés par des locaux complétaient les forces Datsun ,

don *Grégoire-Guérin sur 260 Z n°6, N'Guessan 240 Z n°17, Noujaïm 240 Z n°2, etc...

Rallie du BANDAMA 1974 : Edgar HERMAN / HANS SCHULLER  : abandon dans l'avant dernière spéciale  alors qu'il était 3eme au général , : radiateur crevé ( c'est notre auto )
IMMATRICULATION d'ORIGINE  : P 7299 CI




Rallie du BANDAMA 1974 : KÄLLSTRÖM / BILLSTAM










Rallie BANDAMA 1974 : MITRI / KARAN


Rallie du BAMDAMA 1974 : CHASEUIL / JAUBERT


Classement:

52 concurrents au départ, 6 à l'arrivée.

1.   Makinen - Liddon          Peugeot 504                1h 50'17"

2.   Chasseuil - Jaubert       Datsun 180 BSSS             2h 44'29"  

3.   Kallstrom - Billstram      Datsun 180 BSSS             2h 58'21"

4.   Brouns - Orio                 Peugeot 504 (climatisée)    5h 01'41"

5.   Grégoire - Guérin           Datsun 260 Z                   5h 44'41"

6.   Ly - Gahoudy                   Peugeot 504                    14h 27'52"


RALLIE DU BANDAMA 1975

Engagés Datsun (COMAFRIQUE):

ce sont les 180 BSSS de la saison 1974 ...  

Ambrosino-Bruneau, Noujaïm-Etcheverry n°35, Mitri-Copetti n°25.

Grégoire-Bogaert (240 Z), Nau-Rossi (240 Z), Genestier-Lemordant (260 Z), Souaré-Ly (1600sss).

Rallie du BANDAMA 1975 : AMBROSINO


RALLIE DU BAMDAMA 1975 :  Mitri-Copetti




Rallie du BANDAMA 1975 : Noujaïm-Etcheverry

   
Classement:

39 voitures au départ, 13 à l'arrivée.

1 -   Constent - Flocon               Peugeot 504               1h35'27"

2 -  Makinen - Liddon                Peugeot 504               3h15'01"

3 -  Assef - Burelle                   Peugeot 504               3h44'29"

4.  Gérenthon - Mme                Toyota Truéno              5h00'40"

5.  Deladrière - Le Saux           Peugeot 504                5h18'33"

6.  Turco - Cérutti                   Renault 17 G.              5h53'49"

7.  Choteau - Pages                   Peugeot 504                6h02'37"

8.  Dacremont - "Ganaëlle"       Peugeot 504                 6h24'52"  

9.  Cerf - Lavenu                     Toyota Truéno              7h19'40"

10.  Mitri - Copetti                 Datsun 180BSSS          8h16'55"

11.  Saucet - Debout               Toyota Truéno              8h58'44"

12.  Hoepfner - Desvignes          Peugeot 504               9h01'48"

13.  Brouns - Orio                     Peugeot 504 Break     11h56'46"  

RALLIE DU BANDAMA 1976

Les engagés Datsun:

Mitri n°1 (180 BSSS),  Ambrosino n°38 (180 BSSS), Cérioli (180 BSSS),

Marc (160 SSS), Génestier (240 Z), Passat (260 Z).

AMBROSINO / BUREAU




Classement:

31 partants, 8 classés



1. Makinen -  Liddon                  Peugeot 504 V6         1h44'24"  

2. Nicolas - Lefebvre                Peugeot 504               3h02'35"  

3. Pescarolo - Flocon                 Peugeot 504               4h22'37"  

4. Dacremont - Vanoni               Peugeot 504                5h16'50"

5. Guichet - De Alexandris        Peugeot 504                5h48'46"

6. Ambrosino - Bureau              Datsun 180 BSSS        11h02'46"

7. Vincent - Faure                    Mitsubishi Colt             13h24'00"

8. Genestier - Lemordant         Datsun 240 Z               13h32'02"

RALLIE DU BANDAMA 1977

Engagés Datsun:
Mitri-Copetti n°18 (180BSSS), Saad-Fieschi n°23 (180BSSS), Faure-Papin n°24 (240Z), Fornaro-Lallement n°30 (160JSSS), Tuffal-Degiovanni n°26 (1600JSSS), Passat n°58, Macdonald n°48 (260Z), Kouamé n°32.

Rallie BANDAMA 1977 : MITRI / COPETTI








MITRI & COPETTI


Classement:    
50 au départ, 9 classés.

   
1. Cowan - Syer                    Mitsubishi Colt Lancer         4h45'27"
2. Singh - Doughty                Mitsubishi Colt Lancer          6h18'33"
3. Guichet - De Alexandris    Peugeot 504                         8h23'44"
4. Mitri - Copetti                 Datsun 180B SSS                 10h41'32"
5. Vincens - Giallolaci           Mitsubishi Colt Lancer           11h10'42"
6. Deladrière - De Clerk       Peugeot 504                         12h49'46"
7. Choteau - Destaillats         Peugeot 504                         13h13'39"
8. J.Ferber -  MP.Ferber      Peugeot 504                         17h15'56"
9. Truffal - Degiovanni         Datsun 180B SSS                 18h54'49"  

RALLIE DU BANDAMA 1978

Les 1ère VIOLET PA10 arrivent , les 180B usines commencent à disparaitre ...

Engagés  Datsun:  Faure n°30 (160J), Mafal n°48 (240Z), Zuliani n°43 (180B), Mme Page n°36 (1600SSS) , Mr.Page n°47 (Violet 160SSS), Fornaro n°37 (240Z), Mitri n°17 (Violet), Kouamé n°53 (180B), Passat n°44 (160SSS), Amangoua n°54 (180B), Kacou n°39 (180B), Tidiane n°28 (180B)


Classement:

51 voitures au départ, 9 à l'arrivée.

1.   Nicolas - Gamet          Peugeot 504 V6            2h28'

2.   Makinen - Todt           Peugeot 504 V6           2h43'

3.   Ragnotti - Andrié        Renault 5 Alpine           3h50'

4.   Lampinen - Aho           Peugeot 504 V6            5h07'

5.   Fréquelin - Delaval      Renault 5 Alpine           5h34'

6.   Vincent - Giallolacci    Mitsubishi Lancer          10h17'

7.   Noujaïm - Mages         Mitsubishi Lancer          11h20'

8.   Assef - Burelle           Peugeot 504 V6            12h04'

9.   Page - Saget               Datsun Violet                16h20'



NISSAN CERTER ROOM ZAMA banlieue de TOKYO JAPON 610 SSSGR2 "4portes"




PS : Les arangements sont de moi , mais la source est là   http://historiquerallyebandama.over-blog.com/categorie-12208250.html

Vincent normalement j'arrive le jeudi comme l'année dernière donc les gros bras tu les aura, par contre prévoit le polish, j'ai plus que du gs27, faut que je refasse un stock de carlack si ils sont la. ^^

Y est ! Nous somme chez ma maraine à Villenave d ' Ornon .... on va bosser sur la remorque .J en profite pour faire des photos, en plus il fait beau, super !

Oui Nono Carlack expose rous les ans â A.M.F

Y est , l'auto est à la maison , reportage bientôt

EDIT du 15/03/2012

Chez ma Maraine à Villenave d'ORNON ... on prépare le retour , avec "check list de la remorque et sanglage de la DATSUN ... On commence à changer les gardes boue de la remorque par des neufs fournis avec cette dernière



Tonton Daniel emploit les "grands moyens pour retirer les boulons récalsitrants du vieux garde boue ... " craint bégun tonton "


... Et Gérard poses les bavettes sur les gardeboue avant de les monter sur la remorque


... Vérification de l'arimage à la Toy ..., pression des pneus contrôle de l'éclairage etc.. c'est Ok




Y est on est parti ... Gérard au volant .. et ouai Permis "E" oblige


" joyeux lurons "


" y a un "mec qui nous suis de près derière "


6h 40 & deux arrêts pipi plus loin..; on est arrivé à destination

des photos, des photos !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ha moi j'ai vu les photos sur la facedebouc .... ...magnifique...y a du boulot mais on voit le bijou qui n'attend qu'un bel artisan

mais j'attend le reportage made in Vince de Marseille

japamobile a écrit:

ha moi j'ai vu les photos sur la facedebouc .... ...magnifique...y a du boulot mais on voit le bijou qui n'attend qu'un bel artisan

mais j'attend le reportage made in Vince de Marseille

En Marseillais on dit : " ho Fatche Bouc "

J'peux voir l'auto demain matin?

S'te plait!!!